Pochi chilometri di corsia d’emergenza ma importanti.
La nuova corsia di emergenza
L’investimento diretto della Regione per tre milioni di euro sulla Fi-Pi-Li è tra le uscite di Firenze e Scandicci in direzione del capoluogo. Taglio del nastro, nella mattinata di oggi, giovedì 24 aprile.
E’ un tratto breve, quasi simbolico. Ma che nelle intenzioni di Palazzo Sacrati Strozzi e essere un primo passo per lavori più radicali sulla Strada di Grande Comunicazione. Un’arteria appunto tormentata, dove servirebbero interventi profondi per migliorarne la sicurezza. Intanto, però, è già un primo passo.
Il sogno della terza corsia
“L’obiettivo che ci poniamo anche nello scenario di Toscana Strade spa è riuscire ad allargare la FiPiLi alle corsie d’emergenza, realizzando dove possibile anche la terza corsia” ha spiegato il presidente della Regione Eugenio Giani
Il pedaggio e l’allargamento
E il pedaggio di cui spesso si è parlato? I vertici della Regione continuano a non escluderlo, ma solo per i Tir, che spesso privilegiano la Firenze-Pisa-Livorno all’A11 proprio perché il tratto più o meno parallelo della Firenze Mare è a pagamento. Ma il pedaggio non sarebbe una misura comunque immediata, bensì in linea con i tempi degli interventi. In questa ottica Giani ha annunciato anche che è in corso di progettazione un allargamento fra Montelupo e Ginestra Fiorentina.